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12 月 20 日，好意思团发布了此前"防疲惫试点"的数据和遵循。

好意思团暗示，在四川、广西、浙江等区域的防疲惫试点基础上，本年 11 月驱动，好意思团在华东区域开启了新一轮试点。与此前比较，本次试点新增了"跑单高出 8 小时会收到教导、跑单 12 小时坚定制下线"的新战略。

从本轮防疲惫试点的全体情况看，试点于 11 月 12 日在浙江湖州、丽水驱动，于 12 月 10 日秘密浙江，于 12 月 17 日进一步秘密华东四省市（江浙沪闽）。

试点技艺，四省市正常跑单骑手的日均跑单时长为 5-6 小时。联贯跑单触发休息条目的骑手仅占 0.18%，为极小部分顶点案例，99.82% 的正常跑单骑手不受影响。

具体数据方面，试点技艺各城市骑手每天平均跑单时辰在 5.18 小时至 6.22 小时之间。12 月 17 日 -12 月 19 日，因超万古辰跑单触发防疲惫机制，被强制下线休息的骑手伙伴，阔别占今日有单骑手的 0.14%、0.22%、0.19%，平均为 0.18%。

此外，今日跑单时长满八小时，触发防疲惫机制弹窗休息教导的骑手，约占 20%。具体阔别为 20.94%、23.31%、22.38%。

好意思团暗示，在浙江试点技艺（12 月 10 日 -12 月 13 日），骑手客服接到"强制下线休息"的进线数目为 20 条，其中 16 条为盘问具体轨则，仅有 2 条明确反对，另有 2 条提出称"休息教导次数过多"。

好意思团发布的探问数据泄漏，在骑手响应方面，大部分骑手在外交媒体及访谈中抒发营救，主要合计强制休息的轨则使得骑手的订单和职权分拨愈加自制。安徽"独臂骑手"常文亮（非试点区域）暗示，"可能有一些东谈主不给与，可是对百分之八九十的骑手比较相宜，一些跑单王亦然出于生涯压力大，可是平台出了截止，对他们的东谈主身安全会好一些。"

也有骑手反对强制下线功能。有骑手进线客服反对"强制下线休息"，主若是基于个东谈主收入商量。外交媒体上有骑手响应 " 换个平台跑 "。一位浙江骑手（试点区域）暗示，"强制下线就换个平台跑，又不啻好意思团一家。"另一位江苏骑手（试点区域） 暗示，"我有力没所在使，我思跑单跑不了，我犯什么错了？我就算一天干 24 小时，关你们什么事啊？"

从上述数据与响应看，本次防疲惫战略未影响正常骑手跑单取得收入，同期，也不错防患少量部分骑手的顶点联贯跑单步履。

好意思团暗示本轮试点的战略具体信息为：单日及时累计有单时长大于就是 8 小同样，及时触发"休息弹窗"强教导，骑手若不进行休息，则如期触发一次；当日及时累计有单时长大于就是 12 小时，且单日完单量大于 10 单时，强制下线休息，今日不再营救跑单。

（图源：好意思团磋商院）

此前，好意思团在四川、广西、浙江已阔别进行过测试，并进行过三次战略迭代，征集联系骑手提出进行纠正。

此外，好意思团通知将在 12 月 22 日召开试点骑手恳谈会，邀请试点区域的骑手代表、互助伙伴及行家、媒体，连接潜入探讨昔时提出，日常网罗行业声息。

( 本文来自第一财经 ) 开云体育